E ainda estamos no verão!

Acho que até os macumbeiros tem dificuldade de colocar um despacho por ali tamanha é a complicação instalada naquele lugar por “engenheiros”. Tenho um amigo que disse a seguinte frase: “O engenheiro que fez isso aqui tava bêbado no dia!”. Eu concordo com ele. É uma verdadeira loucura até pra quem passa por lá todo dia. Só com uma foto pra ilustrar aquilo da maneira correta (vou providenciar isto em breve). São tantas linhas sinalizadoras pintadas no chão dizendo coisas diferentes; tantos jardins com desenhos diferentes; tantas placas; tantos cavaletes de concreto pra marcar onde não era marcado antes. É um verdadeiro labirinto.

Aquilo lá é uma vergonha para a nossa cidade! É a nossa porta de entrada – uma delas, só que as outras não são diferentes – e a primeira coisa que alguém vê quando chega em nossa cidade. Parece que nossos políticos não querem em absoluto que ninguém que esteja trafegando na BR 116 entre em nossa cidade. Não é só esta encruzilhada maluca não, o trecho da Cidade Nova que é cortado pela BR 116 é simplesmente horrível… mas disso eu falo em outro post.

Nossos prefeitos deveriam parar de olhar pro próprio umbigo e de se acharem o máximo só porque estão cercados de um monte de bajuladores e dar atenção para um problema grave como este mas que é tão simples de resolver. Tenho certeza que o prefeito que resolver aquilo lá vai ter meu voto… e de um monte de motoristas jequieenses que precisam de mapa toda vez que vão pra Salvador. Não pra andar lá em Salvador, Salvador é muito fácil de andar. Passar pela Encruzilhada da Suiça é que é complicado.

Nosso direito de ir e vir, garantido pela Carta Magna brasileira é, sim, constantemente limitado pelas muitas barreiras arquitetônicas de nosso País.

Este fim de semana estive observando em Salvador, nossa capital turística, as tantas barreiras que temos que enfrentar.

E fiquei pensando: estou aqui na rodoviária soteropolitana, com uma mala de rodinha e com alça (rs) e peno para chegar até o guichê e comprar a passagem. Há dois lances de escadas tanto no caminho que me leva do ponto do ônibus ao primeiro andar da rodoviária quanto deste espaço aos estandes de vendas das passagens.

E se eu tivesse alguma limitação física? E se eu estivesse de cadeira de rodas ou de muletas?

No Brasil há legislação que regulamente este estado de coisas. A Lei de acessibilidade – Decreto lei 5296 é relativamente novo (2004), mas já é hora de ser cumprida, ao menos nos espaços de grande movimentação pública.

Aqui em Jequié é simples perceber que todos os Planos Diretores elaborados até o momento contemplaram apenas os veículos. Há ruas – não todas! – pavimentadas e muitas delas estão asfaltadas até. (Vale ressaltar que os bons engenheiros civis entendem que esse tipo de cobertura das ruas aumenta a temperatura da cidade e a impede de respirar. Depois falaremos disso).

Os passeios possuem árvores que dificultam a passagem das pessoas que são obrigadas a disputarem com veículos automotores o espaço. Um perigo eminente!

Abaixo, faço questão de colar uma parte do Capítulo III da lei mencionada acima, que dispões sobre as Condições Gerais da Acessibilidade, para conhecimento dos meus dois leitores:

Art. 8o Para os fins de acessibilidade, considera-se:

I – acessibilidade: condição para utilização, com segurança e autonomia, total ou assistida, dos espaços, mobiliários e equipamentos urbanos, das edificações, dos serviços de transporte e dos dispositivos, sistemas e meios de comunicação e informação, por pessoa portadora de deficiência ou com mobilidade reduzida;

II – barreiras: qualquer entrave ou obstáculo que limite ou impeça o acesso, a liberdade de movimento, a circulação com segurança e a possibilidade de as pessoas se comunicarem ou terem acesso à informação, classificadas em:

a) barreiras urbanísticas: as existentes nas vias públicas e nos espaços de uso público;

b) barreiras nas edificações: as existentes no entorno e interior das edificações de uso público e coletivo e no entorno e nas áreas internas de uso comum nas edificações de uso privado multifamiliar;

c) barreiras nos transportes: as existentes nos serviços de transportes; e

d) barreiras nas comunicações e informações: qualquer entrave ou obstáculo que dificulte ou impossibilite a expressão ou o recebimento de mensagens por intermédio dos dispositivos, meios ou sistemas de comunicação, sejam ou não de massa, bem como aqueles que dificultem ou impossibilitem o acesso à informação.

Além das barreiras, algumas soluções:

Art. 15. No planejamento e na urbanização das vias, praças, dos logradouros, parques e demais espaços de uso público, deverão ser cumpridas as exigências dispostas nas normas técnicas de acessibilidade da ABNT.

§ 1o Incluem-se na condição estabelecida no caput:

I – a construção de calçadas para circulação de pedestres ou a adaptação de situações consolidadas;

II – o rebaixamento de calçadas com rampa acessível ou elevação da via para travessia de pedestre em nível; e

III – a instalação de piso tátil direcional e de alerta.

…

Dentre outros direitos, vale a pena dar uma olhada em todo esse decreto.

Conclusão: direitos existem. Restam ser atendidos.

• Exposição é para expor certo? Não devia ela então manter este foco?
• Os stands são péssimos: pequenos, sem conforto, amontoados.
• O parque de exposições já não possui uma estrutura adequada para as proporções que hoje a expo está tendo. Tudo é na terra batida, na brita e na areia e sem nenhuma melhoria há anos. Ou seja aquilo lá é triste de feio.
• O estacionamento é uma piada. Mas é pago. Só Deus sabe como consegui tirar meu carro na hora que quis ir embora.
• Os parques de diversão que vem são tão horríveis e tão antigos que a mais nova atração deles é Monga a Mulher Gorila.
• Os shows são de bandinhas de terceira categoria que fazem uma música sofrível. E ainda cobram por isso.
• Cada stand tem seu próprio som que se misturam e estes ao som geral do parque num pandemonio sonoro que não se houve nem em São Paulo. Você vai pra se divertir e sai de lá completamente irritado e não sabe porque!
• Os desfiles (não era pra ter desfiles, pelo menos de gente, já que é exposição agropecuária e não uma Jequié Fashion Week) de moda estavam marcados pra iniciar 8. Eu fui embora 11 e não tinha começado.

Resumindo… essa esposição é uma síntese do que sempre falei. É um retrato de nossa sociedade local. Bem Jequié mesmo. Haja bagunça.

Todos os anos prometo pra mim mesmo que não vou mais lá. E graças a minha filha acabo indo até na experança de me surpreender. Acabo achando que voltei no tempo porque é sempre igualzinho aos anos anteriores. Mas que nada. É isso aqui que não evolui mesmo.

Nota 1 só pelo fato deles ainda continuarem insistindo nisto! Quem sabe um dia entra alguém lá que saiba organizar eventos?

E se você vier descendo a Ladeira da Balança e chegando na bendita praça decidir ir para o Aeroporto? A resposta é: Depende! Depende de onde você estiver quando decidir.

Maneira Fácil: Se você estiver antes do retorno que criaram aí você pode entrar nele e depois virar a direita – naquela pequena rua onde tem 1 quebra-molas – aí você se depara com uma bifurcação muito estranha – que parece sugerir que você entre na contra-mão – e vira a direita e imediatamente à esquerda em direção ao Aeroporto. Aí é só passar por mais 1 quebra-molas e pronto. Você está no caminho do aeroporto! Viu como é fácil?

Maneira Difícil: Se você já passou desse retorno então não tem choro nem vela. Você deve seguir em frente e passar pelos 2 quebra-molas indo em direção ao centro. Aí tem a primeira sinaleira. Depois você segue em frente ainda em direção ao centro até a segunda sinaleira que fica em frente ao restaurante de Marlene Marinho. Aí passa pela ponte do Rio do Jequiezinho e vira à esquerda pra retornar para o Jequiezinho. Preste bem atenção ao sair dessa travessa e entrar na pista que vai para o Jequiezinho porque o trânsito é muito perigoso alí perto da ponte. Passa pela outra ponte sobre o mesmo Rio do Jequiezinho e depois por outros 3 quebra-molas sempre seguindo em frente. Agora pense isso na hora do rush? É quase uma via dolorosa!

Mais uma vez quero agradecer aqui aos “engenheiros de tráfego” muitissimo inteligentes que bolaram a coisa toda! Vocês são 10! Vocês deveriam fazer isso no centro da cidade! O que acham?

Por falar nisso – na Polícia – porque é a Polícia Militar de Jequié quem cuida de nosso trânsito? Eu não sei se estou certo… ela é muito benvinda e ajuda muito mas não foi criada para apitar em ruas de tráfego intenso e anotar placas de maus motoristas, foi? Eu até entendo as blitz com o intúito de pegar quem ainda não pagou o imposto já que tal imposto é estadual mesmo. Policiar o trânsito não seria a tarefa da Prefeitura Municipal? As multas de trânsito arrecadadas não são para o bem do município?

Quem aí já fez no mínimo uma viagem a qualquer cidade de médio porte pra cima sabe que não se utiliza mais quebra-molas – alguém aí já viu um quebra-mola em Salvador ou Feira? – e que foi pra isso que inventaram os semáforos. Mas a direção do tráfego de nossa abençoada cidade, além de colocar um semáforo alí resolveu abarrotar os arredores com nada mais nada menos que 5 quebra-molas.

A coisa foi detalhadamente calculada para você passar por pelo menos 2 obstáculos qualquer que seja seu destino. Se você vai do centro para a Prefeitura tem que passar por 3 quebra-molas. Se vai para o Cilion, 1 quebra-mola e 2 semáforos, se for para o Aeroporto ou para o Agarradinho também passa por 3. É incrível.

O pior é quando se volta do Aeroporto/Agarradinho em direção ao Centro ou Jequiezinho! Aí todos os recordes são quebrados. Primeiro você passa por um quebra-mola em frente a Fiat, depois tem agora uma novidade maravilhosa: um desvio que te faz ter que virar a direita, passar por um segundo quebra-mola numa travessa – veja bem, uma travessa de uns 50 metros tem um quebra-mola – virar a direita novamente, na Ladeira da Balança, como quem vai para a Prefeitura por mais uns 30 metros e aí fazer o contorno para voltar para o Centro e então passar por um terceiro quebra-molas e depois de mais uns 40 metros, – adivinhe? – outro quebra-molas, o quarto, e pra finalizar com chave de ouro temos mais um semáforo. Não é uma maravilha para quem está com pressa?

Será que o sujeito que pensou isto tudo é formado em engenharia de tráfego? Será que dirige? Será que mora em Jequié? Provavelmente a resposta para as 3 perguntas é não!

Sabemos que a intenção foi diminuir o nível de acidentes nas redondezas que realmente era alto e caiu – claro, fazer este percurso acima andando fica mais rápido que de carro – mas tenho certeza que qualquer pessoa que dirige e mora por aqui faria 1000 vezes melhor.